C'EST LA RENTRÉE

Bonjour à tous,

Pour nous aussi ce fût la rentrée, pas celle des classes mais celle de nos contacts avec le public.

Vendredi nous étions au "forum des associations" de notre ville, samedi en exposition au marché couvert de La Ferté Macé et le dimanche, présents dans le même lieu pour la grande braderie, ce n'est pas celle de Lille, mais au vu de la taille de la commune, elle est d'un grande importance avec  450 "débaleurs" !

Durant ces trois jours nous présentions le diaporama de l'historique de l'association ainsi que les maquettes de nos projets dont, évidement, celui de la gare de La Ferté Macé.

Nombreux furent les visiteurs qui profitèrent des explications et certains plus intéressés que les autres pourraient rejoindre l'équipe des membres.

Pendant les "vacances" qui n'en furent pas pour nos activités, le travail sur le réseau a bien avancé et les premières circulations ont pu avoir lieu fin août.

À part deux coupons de voie restant à poser et pour lesquels nous avons besoin de l'entre-axe des voies dans le petit bâtiment qui en abritera une partie, une "remise à locomotives deux voies" dont nous devons très prochainement aller prendre des photographies et des mesures sur celle se trouvant à "Putot en auge" (merci à Monsieur le Maire pour son autorisation), les voies et aiguillages sont tous posés ; reste encore la moitié des motorisations à acquérir ainsi que toute la signalisation et la réalisation du décor à effectuer.

Le tracé est maintenant bien visible et les épures des futurs bâtiments laissent présager les différents sites avec au fond la halle marchandise où stationnent déjà deux camions et en arrière plan une ITE (Installation Terminale Embranchée). Au milieu sur la gauche le bâtiment voyageurs sur l'ébauche du quai avec en arrière plan (à droite sur la photographie) l'Hôtel de la petite vitesse. Sur l'avant de la photographie le poste d'aiguillage est visible sans pour autant être à sa place définitive. Sur la droite une voie qui partira derrière le décor en attendant un raccordement futur. Sans être un lieu précis, cette gare sera de "type Ouest" très marqué. La longueur des quais permettra d'accueillir 8 voitures "Corail" plus une locomotive. De belles compositions seront visibles.

Avec la halle marchandise, l'ITE, la remise deux voies et la voie en déviation, l'objectif "Manœuvres" reste d'actualité.

Les dimensions de ces cinq "modules" est de 6m10 par 0m81 et pour le moment, nous avons dépassé les 1 400,00 € en fournitures !

Pierre